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汽車發(fā)動機缸蓋和氣缸體是汽車發(fā)動機中最重要的零部件之一，缸蓋和氣缸體的清潔度情況，直接影響到發(fā)動機的整體性能和質量。缸蓋和氣缸體經(jīng)鑄造后，表面有大量的油污，需進行一道粗洗和一道精洗后，再進行裝配和噴涂。在清洗過程如果清洗不干凈，容易造成噴涂的涂層用劃格法附著力儀測試時不通過的問題。汽車發(fā)動機制造企業(yè)對缸蓋和氣缸體的清洗工藝越來越重視，往往采用噴淋清洗，定點清洗等清洗工藝，由于這些清洗工藝效果往往是由人工判斷，存在質量可靠性風險，因此汽車發(fā)動機制造企業(yè)迫切需要量化缸蓋和氣缸體表面清潔度的儀器，科學判斷缸蓋表面清潔質量。

汽車發(fā)動機缸蓋、氣缸體表面清潔度量化檢測技術-德國析塔SITA表面清潔度儀

德國析塔SITA清潔度儀可以有效量化汽車發(fā)動機缸蓋表面清潔度情況，判斷缸蓋和氣缸體經(jīng)過粗洗和精洗后表面清潔度情況是否符合后續(xù)裝配和噴涂要求，避免缸蓋清洗不干凈造成后續(xù)噴涂涂層附著力儀測試時不合格，導致涂層容易脫落。

德國析塔SITA清潔度儀介紹

德國析塔SITA表面清潔度儀采用共焦法原理，通過光源發(fā)射出較佳波長的UV光檢測金屬表面的污染物，內置的傳感器精準探測污染物引起的熒光強度，該熒光強度的大小取決于基材表面有機物殘留情況，從而能精準量化檢測金屬表面清潔度。

借助UV光源和傳感器的共同作用，德國析塔SITA表面清潔度儀能快速量化清潔度測試結果，用于直接判斷金屬基材表面干凈程度是否達到合格范圍，有效避免了人為判斷造成的測量誤差，更有效審查生產步驟和清洗程序，進而優(yōu)化清洗工序，更大地提高工作效率，減少返工率，降低生產成本。

汽車發(fā)動機缸蓋表面油污清潔度檢測案例

樣品說明：下表是測試樣品的系列

缸蓋樣品測試

測量儀器：德國析塔SITA表面清潔度儀

測量模式：RFU

RFU：relative fluorescence units (相對熒光單位)，常被用于做表面殘留污染物檢測，數(shù)值越大，則表明測試點的各類有機污染物（拉伸油、切削油、清洗劑、脫模蠟、膠黏劑、助焊劑等）殘留量越大。

測試點：小件樣品測試取點5-10點，在缸蓋上取樣15個點。每個點的測量直徑為1毫米

平均值：測試點測量值的平均值，并繪制成柱形表

缸蓋樣品測試結果

編號1：測試樣品外觀表面清潔度情況

使用德國析塔SITA清潔度儀測量3件樣品（鑄件泡油后晾干、鑄件經(jīng)過粗洗后、無油鑄件清洗后）表面清潔度情況：

結論：德國析塔SITA清潔度儀可以很好的量化測出不同清潔情況的樣品，與實際情況相符。

編號2：測試白棉布擦洗和1755清洗劑噴洗的效果差異

測試結果如下：

初步結論：

1、用白棉布擦洗能較明顯提高清潔度，與用1755清洗劑噴洗的效果相差不大，在考慮成本的情況下，可以用白棉布擦洗缸蓋代替清洗劑噴洗；

2、用1755清洗劑噴洗的效果，依賴于噴洗時清洗劑的用量，用量越大，清洗效果越明顯。

編號3：測試氣缸體在清洗前，粗洗后，粗選后的清潔度差異

通過使用德國析塔SITA表面清潔度儀對氣缸體頂面和側面粗洗和精洗表面清潔度進行測量，可以得出以下結論：

1、氣缸體的粗洗后清潔度有很大的提高，精洗后能進一步提高清潔度。

2、氣缸體的頂面和底面，清潔度相當較差，應作為重點清洗區(qū)域。

某著名汽車發(fā)動機制造商使用德國析塔SITA清潔度儀對汽車缸蓋和氣缸體進行表面清潔度檢測，快速檢測記錄零部件清潔度數(shù)據(jù)，有效審查生產步驟和清洗程序，減少人為主觀判斷帶來的影響，進而優(yōu)化清洗工序，提高清洗工藝可靠性。

翁開爾是德國析塔SITA中國指定代理，負責德國析塔SITA表面清潔度測量儀產品在中國的銷售和技術支持。